Charakterystyka konstrukcji i wydajności stalowego podwozia gąsienicowego

Ogólnie rzecz biorąc,stalowe podwozia gąsienicowe,są szeroko stosowane w pojazdach polowych, takich jak ciągniki i maszyny budowlane. Ponieważ warunki do chodzenia są często złe,podwozie gąsienicowe stalowema wystarczającą wytrzymałość, a sprzęt jest stabilny podczas chodzenia i skręcania. Podwozie z gąsienicami stalowymi często styka się bezpośrednio z podłożem, ale jego koła napędowe nie. Gdy silnik wprawia koło napędowe w ruch obrotowy, pod działaniem reduktora, koło napędowe obraca gąsienicę od tyłu poprzez ciągłą pracę poprzez łańcuch gąsienicy na jego powierzchni i rdzeń wewnętrzny połączony z przekładnią i częścią uziemiającą podwozia z gąsienicami stalowymi da siłę do tyłu na ziemi. W tym czasie podłoże będzie również nadało taśmie aluminiowej siłę reakcji do przodu. Dzięki obecności tej siły reakcji urządzenie może poruszać się do przodu.

Thepodwozie gąsienicowe stalowejest zwykle napędzany przez automatyczne koła, które otaczają również elastyczne łączniki dla kół nośnych, napędowych, trakcyjnych i napinających. Gąsienice w podwoziu gąsienic stalowych składają się ze sworzni i nakładek gąsienic. Każda nakładka gąsienicy jest połączona w pętlę, a na obu końcach nakładki gąsienic znajdują się małe otwory zapewniające pełne sprzężenie z kołami napędowymi. Wśród nich znajduje się indukowana szyna ortodontyczna zapobiegająca wypadaniu podwozia szynowego podczas chodzenia lub obijania się. Wzory wzmacniające są często stosowane na końcu podwozia gąsienicowego w kontakcie z podłożem, aby poprawić sztywnośćpodwozie gąsienicowe staloweoraz przyczepność między gruntem a gruntem.