Specjalizujemy się w produkcji 20-tonowego stalowego podwozia gąsienicowego. Wykonujemy niestandardowe 20-tonowe podwozie z gąsienicami stalowymi dla Twoich potrzeb w zakresie mobilności, a nasze 20-tonowe podwozie z gąsienicami stalowymi może obsługiwać dwubiegową przekładnię główną i jechać od 0 do 7 km/h przy nachyleniu do 60%
Czytaj więcejWyślij zapytanieSpecjalizujemy się w produkcji podwozia gąsienicowego ze stali wiertniczej. Wykonujemy niestandardowe podwozie gąsienicowe wiertnicy stalowej dla Twoich potrzeb w zakresie mobilności, a nasze podwozie gąsienicowe wiertnicy stalowej może udźwignąć do 50 ton i obsługuje dwubiegową przekładnię główną i jazdę 0-7 km/h przy nachyleniu do 60%
Czytaj więcejWyślij zapytanieSpecjalizujemy się w produkcji podwozi gąsienicowych ze stali na zamówienie. Wykonujemy niestandardowe stalowe podwozie gąsienicowe dla Twoich potrzeb w zakresie mobilności, a nasze niestandardowe stalowe podwozie gąsienicowe może udźwignąć do 50 ton i obsługiwać dwubiegową przekładnię główną i jazdę 0-7 km/h na pochyłościach do 60%
Czytaj więcejWyślij zapytanieSpecjalizujemy się w produkcji podwozia gąsienicowego ze stali na zamówienie. Wykonujemy niestandardowe stalowe podwozie gąsienicowe dla Twoich potrzeb w zakresie mobilności, a nasze niestandardowe stalowe podwozie gąsienicowe może udźwignąć do 50 ton i obsługuje dwubiegową przekładnię główną i jazdę 0-7 km/h na pochyłościach do 60%
Czytaj więcejWyślij zapytanieSpecjalizujemy się w produkcji gumowego podwozia gąsienicowego. Wykonujemy niestandardowe gumowe podwozie gąsienicowe dostosowane do Twoich potrzeb w zakresie mobilności, a nasze gumowe podwozie gąsienicowe może udźwignąć do 50 ton i obsługiwać dwubiegową przekładnię główną i jechać 0-7 km/h przy nachyleniu do 60%
Czytaj więcejWyślij zapytanieSpecjalizujemy się w produkcji gumowego podwozia gąsienicowego. Wykonujemy niestandardowe podwozie na gąsienicach gumowych dla Twoich potrzeb w zakresie mobilności, a nasze podwozie z gąsienicami gumowymi może udźwignąć do 50 ton i obsługuje dwubiegową przekładnię główną i jazdę 0-7 km/h przy nachyleniu do 60%
Czytaj więcejWyślij zapytanie