Produkujemy przekładnię napędu wciągarki GFT17W3 od ponad 10 lat. Jest idealnym elementem napędowym mechanizmu podnoszącego. Jest szeroko stosowany w przekładniach uzwojenia dźwigów samochodowych, dźwigów gąsienicowych, dźwigów okrętowych i dźwigów portowych.
Czytaj więcejWyślij zapytanieProdukujemy przekładnię napędu wciągarki GFT17W2 od ponad 10 lat. Jest idealnym elementem napędowym mechanizmu podnoszącego. Jest szeroko stosowany w przekładniach uzwojenia dźwigów samochodowych, dźwigów gąsienicowych, dźwigów okrętowych i dźwigów portowych.
Czytaj więcejWyślij zapytanieProdukujemy przekładnię obrotową GFB330T3 x ponad 20 lat. Jest idealnym elementem napędowym dźwigu samochodowego, dźwigu gąsienicowego, dźwigu okrętowego i koparki oraz innych urządzeń kołowych. Konstrukcja jest dość zwarta, szczególnie pasuje do sprzętu o krytycznym znaczeniu przestrzennym.
Czytaj więcejWyślij zapytanieProdukujemy przekładnię obrotową GFB220T3 x ponad 20 lat. Jest idealnym elementem napędowym dźwigu samochodowego, dźwigu gąsienicowego, dźwigu okrętowego i koparki oraz innych urządzeń kołowych. Konstrukcja jest dość zwarta, szczególnie pasuje do sprzętu o krytycznym znaczeniu przestrzennym.
Czytaj więcejWyślij zapytanieProdukujemy przekładnię obrotową GFB110T3 x ponad 20 lat. Jest idealnym elementem napędowym dźwigu samochodowego, dźwigu gąsienicowego, dźwigu okrętowego i koparki oraz innych urządzeń kołowych. Konstrukcja jest dość zwarta, szczególnie pasuje do sprzętu o krytycznym znaczeniu przestrzennym.
Czytaj więcejWyślij zapytanieProdukujemy przekładnię obrotową GFB80T3 x ponad 20 lat. Jest idealnym elementem napędowym dźwigu samochodowego, dźwigu gąsienicowego, dźwigu okrętowego i koparki oraz innych urządzeń kołowych. Konstrukcja jest dość zwarta, szczególnie pasuje do sprzętu o krytycznym znaczeniu przestrzennym.
Czytaj więcejWyślij zapytanie